等坦克300三个月值得吗?用户:买到就知道什么叫超值

时间:2021-08-11 22:09:15来源:SUV新闻网 作者:指南针点击:

熬过了去年上半年疫情初期的严峻时刻,原以为进入2021年车市能够打一场翻身仗,彻底摆脱“寒冬”,但意想不到的是,一山放过一山拦,芯片短缺让车市再度萎靡不振。

不过,在这之中却也有个别车型能够破冰前行,譬如坦克300。刚刚过去的7月份,坦克300持续热销,实现销量5470辆,在硬派SUV市场无出其右,更值得一提的是,这样的成绩是在缺少芯片和相关零部件供应紧张的情况下实现的,若不存在排产问题,月销破万想必也轻轻松松,毕竟现在下订坦克300要等三个月才能提车,其抢手程度可见一斑。

很多业内人士都认为,坦克300热销的首要原因在于,他给了消费者一个全新的、完全不同于现存产品的选择。换句话说,坦克300不是在SUV市场原有的市场格局里打转的产品,而是完全打破条条框框,根据年轻用户群体需求打造的新品类。

在越野热之下,坦克300首发了越野版车型,超高的颜值、硬核的越野实力让其在细分市场无“对手”,瞬间将在该领域制霸了多年的老牌势力斩于马下。而在稳定之后,坦克300又新推城市版车型,与硬派越野SUV相比,坦克300城市版复古时尚的造型设计、个性化的配色、智能豪华的配置、丰富全面的舒适性配置,以及远超同级别硬派越野SUV的性价比,都让年轻消费者无可挑剔。

过硬的产品素质在得到消费者认可后,随之便带来良好的口碑。坦克300上市至今也有大半年时间,能够持续热销,也得益于其良好的用户口碑,不夸张的说,买了坦克300的用户都说好。

高颜值外,坦克300城市版的动力系统也十分出色。2.0T+8AT的动力总成不仅动力充沛,更十分平顺,而一套智能四驱系统能够实现毫秒级的敏捷响应,无论是公路操控还是越野,都不在话下。

同时,非承载式车身专业越野底盘+全新一代ATS全地形控制系统(7种驾驶模式)+坦克转弯+蠕行模式,让驾乘者轻松应对各种地形模式,标准、舒适、运动三个模式,更适用于铺装路面,城市用车时的舒适感无需担心;雪地、泥地、沙地、4L四种模式适合更复杂的路况,轻越野乐趣无限。

而在智能配置方面,坦克300城市版搭载L2+级智能驾驶辅助系统,加之无线充电、流媒体后视镜、NAPPA真皮包覆、主驾共12向座椅和靠背调节、Infinity品牌音响、12.3英寸液晶仪表、12.3寸高清大屏、双温区自动空调、双层隔音声学玻璃、空气质量传感器、面部识别等配置,都彰显着坦克300城市版的越级智能豪华体验。

综上所述,坦克300的热销似乎本应就是一个必然事件,因为可以毫不夸张地说,坦克300是近年来SUV市场当仁不让的头号网红,它的到来让同质化的SUV市场真正得到新鲜血液的注入。同样,就冲坦克300的这些亮点,就值得等待。

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