长城炮探路“乘用化”,为什么说皮卡“新国标”发布是恰逢其时

时间:2021-10-21 17:14:36来源:SUV新闻网 作者:佚名点击:

近些年来,消费者对皮卡车型的看法越来越开放,在他们眼里,皮卡或许就是那台在家用车之后必须要拥有的车型。根据一组调查结果显示,甚至有将近一半的乘用车用户表示,将来会增够一台皮卡车型。

当然,促进消费者意愿达成的关键原因还在于要给皮卡全面“松绑”,但目前来看,解禁皮卡的城市仍然是有限的。因为皮卡车型没有明确的划分标准所以一直被人们混淆,也就导致了不少假皮卡混迹其中,扰乱市场秩序。

但现在,大家不用有这个担忧了,因为前不久,一则关于皮卡技术的标准正式出台,这为皮卡解禁放出了非常积极的信号。

那么,有人就要问了,究竟什么样的皮卡才能叫做皮卡车型呢?从标准来看,皮卡车的术语定义、尺寸、质量、功能以及性能,还有在安全、节能、环保、舒适性等方面都提出了比较严格的要求,全部归结起来,这些要求都更加突出皮卡的多用途和乘用化属性。

而从市面上现有的车型来看,也有车型已经“达标”,长城炮就是不得不提的一个。

众所周知,长城炮自从两年前进入市场时就举起了“乘用化皮卡”的大旗。它不仅成为中国首款搭载8AT自动变速器的皮卡,也是中国首款采用多连杆后悬架的皮卡,从开发理念到之后的车型设计以及新增的多项丰富配置,都属于皮卡行业的首创。

两年来,长城炮也印证了乘用皮卡的市场价值,因为已经有20多万的用户选择了为长城炮买单,这种消费景象在皮卡行业中是非常罕见的。因此,说长城炮引领了皮卡的多用途乘用化时代也并不为过。

对于长城炮来说,之所以会取得这样的市场表现也是有据可依的。长城皮卡作为皮卡领导者,已连续23年蝉联皮卡行业销冠,今年1-9月,长城皮卡全球累计销售166726台。而长城炮的出现,则极大撬动了对皮卡观念和认知的改变,刺激了消费者对皮卡乘用化的需求,助力孕育出市场的巨大潜力。

随着皮卡“新国标”的出台,长城炮更有了大展身手的机会,未来将为消费者打造越来越多个性化皮卡填补市场需求,进而推动皮卡技术标准的持续落地。

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