新一代ix25对比XR-V,懂生活的人都选前者

时间:2021-06-08 10:31:20来源:SUV新闻网 作者:指南针点击:

本田XR-V和北京现代ix25两款车型都主打年轻化,把消费群体锁定在年轻人,价格也相近,因此我在买车之前就关注了这两款车,经过一番对比和思考后,我最终还是选择了北京现代的新一代ix25。恰巧的是,我的同事刚刚提了一辆XR-V,他购买的是XR-V 1.5L 舒适版,比我的新一代ix25 1.5L尊贵型贵了约1万元,借着这个机会把同事的车借来开开,看看到底我们谁的选择更明智。

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曾经年少的XR-V,如今和ix25相比已有代沟

新一代ix25让我最喜欢的就是外观设计,每一个细节都展现了非常精湛的设计功底,高高的车头以及宽大的轮眉,让一辆小型SUV展现出很强的力量感,而且大灯都是LED光源,晚上的照明效果出色,反观XR-V的前脸设计,放在几年前还算是年轻,但是以如今的眼光来看就略显保守了,而且使用的卤素大灯,有点儿与时代不符。总体来看,新一代ix25年轻的更加彻底。

和XR-V摆在一起,明显感觉新一代ix25要更加高大。通过数据对比可以看出,两款车在轴距相同的前提下,XR-V的车身尺寸稍长,而高度较低,因此看上去更像是一个加高了的轿车。

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XR-V内饰朴素简洁,新一代ix25科技时尚

坐进车内后,我认为XR-V的内饰设计缺少了一些科技感,感觉让人一下回到了五年前,不过所有的功能还算顺手好用,也不乏有人就喜欢这种简单易用的设计。方向盘秃秃的,一摸才发现全都是塑料材质,座椅是织物和皮质混搭,说真心话,对照新一代ix25来看,XR-V的内饰实在是缺少档次感,同事告诉我,他打算给方向盘包一个皮套,再买个座椅垫,还要配上一个手机支架,毕竟车机是不支持网联的,等全都配齐了就会好不少了。

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我的新一代ix25依然还保持着原厂的状态,没有额外购买任何东西,方向盘和座椅都是原厂皮质包裹,整个仪表台布局非常新颖,中间的屏幕算是点睛之笔,也是买车时最吸引的我一点。尺寸达到10.4英寸,是这个级别中尺寸最大的屏幕,而且操作灵敏度和清晰度上乘,集成了QQ音乐、百度地图、听伴等各类功能,开车的时候我经常会用语音控制导航或者空调,用习惯之后感觉非常方便,再加上本来就是自动空调,所以这个屏幕基本不用上手也能玩儿的很溜。更有意思的是,每当我打转向灯的时候,屏幕中会有呈现出一个后视镜的造型,并且把车两侧盲区的影像显示出来,变道的时候更加从容,而驾驶XR-V每次变道的时候,我还要侧头看一下,总要担心从盲区突然蹿出的车辆。

在空间表现方面,两款车轴距相同,空间表现都很出色,XR-V虽然车身高度不及新一代ix25,,但是坐姿也相对较低,算是稍稍弥补高度上的不足,后排比新一代ix25多了一个中央头枕,不过后排乘坐三个人的机会实在是太少了,倒也无伤大雅。

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新一代ix25各方面表现均衡,油耗惊艳;XR-V动力参数高,但噪音是个短板

这两款车的动力都是1.5L发动机,功率扭矩参数上XR-V略高一些,不过驾驶起来其实差异并不明显,新一代ix25的油耗更低,我平时开车的油耗经常控制在6L左右,还是非常满意的。两者匹配的变速器也都是CVT无级变速器,开起来非常顺滑舒适,适合日常出行代步。

要说驾驶感受上的差异,在深踩油门提速时就会显现出来,XR-V在急加速时,动力虽然响应比较快,但是发动机和整个路面传来的噪音明显高于新一代ix25,我甚至一度怀疑是不是发动机有啥问题,后来跟同事聊天才知道,本田的隔音一贯如此,只有他这样不在乎噪音的可能才会接受,而我就只好把音响音量调大一些,免得让自己过于烦躁。

一开始只是觉得XR-V的方向盘上有点儿简陋,开起来才发现,原来是因为方向盘多功能按键比新一代ix25少了很多。由于习惯了自己的车,开XR-V的时候我经常下意识用手指寻找定速巡航、语音控制的按键,结果空空如也,这才发现XR-V缺少了很多功能。当然,新一代ix25人工智能所带来的惊喜只有亲自尝试才会有更加难忘的体验。

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买新一代ix25,我感觉我买对了

北京现代新一代ix25和东风本田XR-V都有着十分明显的特征,对我来说,新一代ix25设计个性时尚,配置丰富,燃油经济性出色,在价格上也更实惠,而XR-V除了空间和动力以外,几乎都要落后于新一代ix25。当然,我的同事对本田有自己的偏爱,而我查询了现代和本田在全球的市场表现,现代汽车销量甚至远高于本田,因此我并没有因为品牌有所偏见,最终选择新一代ix25就是理所应当的事了。最后说一句,买新一代ix25,我感觉我买对了!

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